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數(shù)字兆歐表的維護(hù)及選擇測量前要先切斷被測設(shè)備的電源，并將設(shè)備的導(dǎo)電部分與大地接通，進(jìn)行充分放電，以保證安全。用數(shù)字兆歐表測量過的電氣設(shè)備，也要及時(shí)接地放電，方可進(jìn)行再次測量。測量前要先檢查兆歐表'數(shù)字兆歐表是否完好，即在兆歐表、數(shù)字兆歐表未接上被測物之前，打開電源開關(guān)，檢測兆歐表'數(shù)字兆歐表電池情況，如果數(shù)字兆歐表電池欠壓應(yīng)及時(shí)更換電池，否則測量數(shù)據(jù)不可取。將測試線插入接線柱“線(L)和地(E)”，選擇測試電壓，斷開測試線，按下測試按鍵，觀察顯示是否數(shù)字是否顯示無窮大。將接線柱“線(L)和地(E)...

6-24 2019
關(guān)于博計(jì)電子負(fù)載的四大功能原理博計(jì)電子負(fù)載是一種通過控制內(nèi)部功率或晶體管的導(dǎo)通量來達(dá)到準(zhǔn)確檢測負(fù)載電壓、調(diào)整負(fù)載電流功能的電子元器件。電子負(fù)載主要可分完成恒流、恒壓、恒阻、恒功率四大功能。在開關(guān)電源的調(diào)試中，充電器的測試中，電子負(fù)載起到了功不可沒的作用，那么你了解電子負(fù)載原理嗎？1、電子負(fù)載原理--恒流模式是一個(gè)基本的恒流模式電子負(fù)載，電阻R1被稱為限流電阻，其電壓被限制為0.7V，因此可通過對R1阻值的改變來改變恒流值的大小，常用于一些功率較小且要求不高的場合中。2、電子負(fù)載原理--恒壓模式是一個(gè)簡單的...

6-24 2019
什么是變壓器的介質(zhì)損耗1、變壓器的介質(zhì)損耗一般是指磁介質(zhì)損耗。主要包括兩部分：一部分是磁滯損耗，另一部分是渦流損耗。磁滯損耗是因?yàn)殍F芯存在“磁滯回線”，以至于感生電動(dòng)勢和磁化電流之間的相位差不等于90度了。我們知道，如果是90度，這個(gè)電流就是“無功”的了，現(xiàn)在不等于90度，相當(dāng)于并聯(lián)上了一個(gè)有功的電流成分。渦流損耗同樣也等效于并連上了一個(gè)有功的電流成分。2、具體解釋：變壓器正常工作時(shí)，二次側(cè)電流和一次測電流的主要部分所產(chǎn)生的磁場是抵消的。抵消后剩下的磁場大致應(yīng)該等于空載時(shí)(二次電流為零時(shí))的磁場(...

6-20 2019
交流耐壓和直流耐壓試驗(yàn)的區(qū)別交流耐壓和直流耐壓都是耐壓試驗(yàn),是鑒定電力設(shè)備絕緣強(qiáng)度的方法。絕緣預(yù)防性試驗(yàn)、電氣設(shè)備絕緣預(yù)防性試驗(yàn)是保證設(shè)備安全運(yùn)行的重要措施，通過試驗(yàn)，掌握設(shè)備絕緣狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)絕緣內(nèi)部隱藏的缺陷，交流耐壓和直流耐壓都是耐壓試驗(yàn),是鑒定電力設(shè)備絕緣強(qiáng)度的方法。絕緣預(yù)防性試驗(yàn)電氣設(shè)備絕緣預(yù)防性試驗(yàn)是保證設(shè)備安全運(yùn)行的重要措施，通過試驗(yàn)，掌握設(shè)備絕緣狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)絕緣內(nèi)部隱藏的缺陷，并通過檢修加以消除，嚴(yán)重者必須予以更換，以免設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生絕緣擊穿，造成停電或設(shè)備損壞等不可挽回的損失。絕緣...

6-17 2019
教你變壓器常用的保護(hù)方式變壓器在電器設(shè)備和無線電路中，變壓器常用作升降電壓、匹配阻抗，安全隔離等。在發(fā)電機(jī)中，不管是線圈運(yùn)動(dòng)通過磁場或磁場運(yùn)動(dòng)通過固定線圈，均能在線圈中感應(yīng)電勢，此兩種情況，磁通的值均不變，但與線圈相交鏈的磁通數(shù)量卻有變動(dòng)，這是互感應(yīng)的原理。變壓器就是一種利用電磁互感應(yīng)，變換電壓，電流和阻抗的器件。變壓器的基本形式，包括兩組繞有導(dǎo)線之線圈，并且彼此以電感方式稱合一起。變壓器一般采用的保護(hù)方式變壓器的不正常工作狀態(tài)主要有過負(fù)荷、外部短路引起的過電流、外部接地短路引起的中性點(diǎn)過電壓、油箱...

6-13 2019
WT5000功率分析儀的諧波分析功能抑制諧波危害橫河WT5000功率分析儀是如何保證同時(shí)進(jìn)行常規(guī)測量和諧波測量的準(zhǔn)確性問題在之前我們有談過。但是有的同學(xué)對諧波的概念理解還不夠深入，平時(shí)測量諧波也只是讀個(gè)數(shù)，并不知其所以然。今天我們就來稍微詳細(xì)地普及一下諧波的相關(guān)知識(shí)和測量要求。什么是諧波呢？諧波是除基波本身以外、頻率為基波整數(shù)倍的正弦波。比如我們國家的市電，電壓是220V，頻率是50Hz，這個(gè)50Hz就可以認(rèn)為是市電的基波頻率，而市電中還會(huì)包含一些高頻成分，100Hz成分叫做2次諧波，150Hz成分叫做3次諧波，以此類推。...

5-8 2019
美國吉時(shí)利DAQ6510數(shù)據(jù)采集器的應(yīng)用美國吉時(shí)利DAQ6510數(shù)據(jù)采集器的應(yīng)用使用觸摸屏顯示器快速設(shè)置有統(tǒng)計(jì)意義的設(shè)備數(shù)量的測試。在測試過程中監(jiān)視測試狀態(tài)。在觸摸屏上查看圖形或表格形式的數(shù)據(jù)。DAQ6510產(chǎn)品特點(diǎn)使用單個(gè)DAQ6510主機(jī)在一個(gè)設(shè)置下測試多達(dá)80個(gè)設(shè)備。如有必要，可使用TSP-Link®接口擴(kuò)展至更多的通道，以連接并控制多臺(tái)DAQ6510主機(jī)。通過使用8種不同熱電偶、5種不同RTD或3種不同熱敏電阻中的任一項(xiàng)，可監(jiān)視-200°C至1820°C范圍內(nèi)的溫度。設(shè)置限值并定義要在測試期間監(jiān)視的...

4-21 2019
費(fèi)思FTP系列電源用于汽車供電波形模擬測試費(fèi)思FTP系列電源用于汽車供電波形模擬測試汽車供電系統(tǒng)因電氣使用環(huán)境較復(fù)雜，如馬達(dá)、電磁閥等各種元件啟動(dòng)、關(guān)閉等原因?qū)е鹿╇婋妷撼３霈F(xiàn)大幅度波動(dòng)等異?，F(xiàn)象。為提高汽車電氣、電子設(shè)備可靠性，汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)廠家及整車廠常使用傳統(tǒng)可編程直流電源進(jìn)行電氣可靠性測試，由于測試標(biāo)準(zhǔn)的多樣性、編程功能的復(fù)雜性以及傳統(tǒng)電源速率較慢等原因?yàn)檫@項(xiàng)工作增添了難度和費(fèi)用。費(fèi)思的FTP032-C系列以及FTH-C系列電源的汽車電子波形測試功能就可以解決這些問題。FTP032-C系列電源可實(shí)現(xiàn)ISO1...

4-19 2019

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